Hộp giảm tốc

Hộp giảm tốc, hộp số giảm tốc được sử dụng để làm giảm tốc độ của đầu vào, từ động cơ, đồng thời cũng nhân mô-men xoắn đầu vào tạo ra.

1.Hộp giảm tốc, hộp số giảm tốc là gì?

Hộp số giảm tốc đơn giản như một bộ truyền bánh răng giữa động cơ và máy móc. Giảm tốc xả ra vì bánh răng đầu ra có nhiều răng hơn bánh răng đầu vào cho phép bánh răng đầu ra quay chậm hơn, giảm tốc độ và tăng mômen xoắn. Tốc độ của đầu vào có thể được điều khiển bằng bộ giảm tốc độ để đầu ra là tốc độ và mô-men xoắn chính xác.

Hộp giảm tốc (Box Reduce speed) là thiết bị truyền động cơ học và còn có tên gọi là hộp số điều chỉnh tốc độ.

Tham khảo: Động cơ giảm tốc

2.Ứng dụng của hộp giảm tốc

• Ứng dụng trong động cơ đồng hồ, xe máy
• Băng truyền sản xuất thực phẩm, thức ăn gia súc, sản xuất bao bì, trong băng tải…
• Máy khấy trộn, cán thép, xi mạ trong các nhà máy sản xuất sắt, thép, luyện kim, cơ khí chế tạo
• Lò nướng có trục quay chậm
• Hệ thống thang máy tại các trung tâm thương mại, siêu thị.
• Máy ép ảnh cưới, máy in ảnh.
• Băng tải hàng hóa trong các kho bãi.

Xem thêm: Hộp số giảm tốc NMRV

3.Lĩnh vực ứng dụng

• Xếp dỡ vật liệu/ cần cẩu
• Ô tô
• Bao bì/ sản xuất
• Thực phẩm / đồ uống
• Giấy/ gỗ
• Da/ dệt may
• Năng lượng gió
• Sắt thép
• Khai thác mỏ/ hoạt động đào hầm
• Xi măng/ gạch
• Hóa chất/ cao su/ nhựa
• Xây dựng dân dụng/ xây dựng
• Xử lý nước thải và chất thải
• Nhà máy dầu cọ

4.Kích thước hộp số giảm tốc

Kích thước (size) của hộp giảm tốc là khoảng cách giữa trục ra và trục vào, đây là yếu tố để phân loại hộp số size lớn và size nhỏ.

Thường thì size – kích cỡ của hộp giảm tốc là từ 30mm tới 1000mm.
(Ảnh)

Ví dụ, hãy nhìn vào số 650 mầu vàng dưới đây. Từ tâm trục vào tới tâm trục ra là 650mm, nên gọi là hộp giảm tốc size 650.

Xem thêm: Motor rung

5.Tốc độ hộp giảm tốc

Các hộp giảm tốc 1 cấp thường có tốc độ là:

• Ratio tỉ số truyền là 1: 10, còn gọi là giảm tốc độ 10 lần thì tốc độ trục ra là 1400 /10 = 140 vòng phút
• Ratio tỉ số truyền là 1/ 20, giảm 20 lần, tốc độ trục ra là 1400 /20 = 70 vòng phút
• Ratio tỉ số truyền là 1/ 30, giảm 30 lần, tốc độ trục ra là 1400 /30 = 47 vòng phút
• Ratio tỉ số truyền là 1/ 40, giảm 40 lần, tốc độ trục ra là 1400 /40 = 35 vòng
• Ratio tỉ số truyền là 1/ 50, giảm 50 lần, tốc độ trục ra là 1400 /50 = 28 vòng phút
• Ratio tỉ số truyền là 1/ 60, giảm 60 lần, tốc độ trục ra là 1400 /60 = 23 vòng phút
• Ratio 1: 100, tỉ số truyền 100, 1:100 thì tốc độ trục ra là 1400 / 100 = 14 vòng phút

Ảnh:

Các hộp giảm tốc 2 cấp thường có tốc độ chậm hơn:

• Tỉ số truyền 200, 1/200 trục ra 7 vòng / phút
• 1/500 trục ra 3 vòng / phút
• 1/700, trục ra 2 vòng / phút
• 1/1500, trục ra khoảng 1 vòng/ phút
• Còn có giảm 2000, 5000, 10 000 lần

6. Các hãng hộp số giảm tốc

Giảm tốc Nhật: Hitachi, Sumitomo, Mitsubishi, Toshiba
Giảm tốc Đài Loan: Teco, Chenta, Liming
Giảm tốc Đức: Sew, Nord, Lenze, Siemens Flender
Giảm Tốc Ý: Bonfi, Siti, Motovario
Giảm tốc Châu Á: nổi tiếng nhất là Taili Parma

7.Phân loại hộp giảm tốc

Có rất nhiều loại hộp giảm tốc khác nhau, mỗi khách hàng sẽ cần mua hộp số giảm tốc phù hợp với nhu cầu. Vì thế mà Việt Á xin phép phân loại hộp giảm tốc theo.

7.1.Phân loại hộp giảm tốc theo nguyên tắc truyền động

Nếu phân loại hộp số giảm tốc theo nguyên tắc truyền động có: bánh răng côn, bánh răng trụ, bánh răng hành tinh, bánh vít trục vít, đồng trục, cyclo, hộp số giảm tốc bánh răng trục thẳng.…  Mỗi loại có các ưu và nhược điểm riêng, tùy đặc điểm sử dụng mà ta chọn loại tương thích, để có được hiệu quả công việc tối đa!

Hộp giảm tốc bánh răng hành tinh

Được cải tiến dạng truyền bánh răng, các bánh răng được sắp xếp ăn khớp với nhau. Ưu điểm vượt trội của hộp số giảm tốc bánh răng hành tinh đó là: kích thước nhỏ gọn, tỷ số truyền động lớn, dành cho những không gian chật hẹp mà cần công suất lớn.

Hộp giảm tốc bánh răng côn

Hộp số có bánh răng ăn khớp với nhau, bánh răng côn giúp chuyển từ thẳng sang vuông góc. Mô-men và công suất lớn, nhà sản xuất hộp số này thường thêm torque arm. Đây chính là một chi tiết giúp tránh lực dọc trục và giữ giảm tốc ổn định.

Ưu điểm của hộp số giảm tốc bánh răng côn: Dễ sử dụng, dễ sửa chữa, bảo dưỡng, năng suất làm việc cao và đặc biệt là khả năng làm mát tốt.
Nhược điểm: Loại hộp giảm tốc bánh răng côn 1 cấp, côn trụ 2 cấp có size lớn, chiếm diện tích, cần vị trí đặt có diện tích rộng.

Các loại: hộp giảm tốc bánh răng côn 1 cấp, hộp giảm tốc côn trụ 2 cấp…

Hộp giảm tốc trục vít

Hộp số giảm tốc trục vít bánh vít 1 cấp, 2 cấp rất ph hợp với động cơ có công suất 11 kw.
Hộp giảm tốc có 1 trục vít (guồng xoắn). Nếu trục vít được làm bằng thép không rỉ thì bánh răng được làm bằng đồng thau. Ngoài ra, hộp số còn có cấu tạo gồm: 2 trục vào, 2 trục ra, 4 vòng bi bạc đạn. Hai vòng bi được lắp tại trục to hay còn gọi là trục ra, 2 chiếc lắp tại trục nhỏ (trục vào).
Hộp số trục vít có đa dạng kích thước cho khách hàng lựa chọn size 50 đến size 250.

Các loại: hộp giảm tốc trục vít bánh vít 1 cấp, hộp giảm tốc trục vít bánh vít 2 cấp…

Hộp số giảm tốc bánh răng trục thẳng

Được sử dụng nhiều trong công nghiệp, cấu tạo của nó gồm các cặp bánh răng ăn khớp với nhau, trục đầu vào trùng với trục đầu ra. Vỏ được làm bằng thép hoặc gang.
Nó kết nối với motor hoặc truyền động thông qua các khớp nối hoặc bánh đà. Công suất và moment của nó khá lớn. Do kích thước của nó lớn nên khả năng chiếm không gian. Nó không có nhiều phụ kiện ngoài đế, mặt bích.

Hộp số được ứng dụng cho các máy móc, dây chuyền khuấy trộn với ổ trục đầu ra được kéo dài thêm để tương thích với tải của khuấy.

Với hệ thống tải trọng lớn, hệ thông tới bò có thể dùng hộp số ZQA, ZA ZQH, ZQD…dùng để kéo tàu biển nặng hàng trăm tấn, cẩu hàng hóa trọng tải chục tấn dễ dàng theo hướng nằm ngang.

Hộp giảm tốc đồng trục

Tên gọi khác của hộp số này là hộp giảm tốc 2 trục song song. Cấu tạo của hộp số này bao gồm các cặp bánh răng, ăn khớp với nhau. Đầu ra trùng với đầu vào nên gọi là đồng trục

Ưu điểm của gộp số này là chiều dài hộp bé, trọng lượng nhỏ. Tỉ số đường truyền tỉ lệ thuận kích thước hộp. Nếu tỉ số càng lớn thì kích thước hộp sẽ lớn.

Một vài loại hộp số phổ biến:

• Hộp giảm tốc đồng trục 2 cấp là hộp số có 2 lần thay đổi tỷ số truyền động
• Hộp giảm tốc bánh răng trụ 2 cấp đồng trục có vỏ được thiết kế gọn hơn, đơn giản hơn.

Các loại: hộp giảm tốc 2 cấp đồng trục, hộp giảm tốc bánh răng đồng trục 1 cấp.

Hộp giảm tốc cyclo

Được thiết kế đặc biệt với con lăn và các dĩa, hoạt động theo dạng trượt. Loại hộp số này có cấu tạo bằng bi, nhỏ gọn, tỉ số truyền động rất lớn. Khi làm việc đảm bảo độ an toàn cao, vận hành êm ái, ít tiếng ồn.

Nhưng năng suất của nó không cao, tốn nhiều năng lượng, khó tản nhiệt nên ít doanh nghiệp sử dụng.

Trục ra của hộp số loại cyclo dao động từ 32 mm đến 110 mm thường dùng cho các motor có dải công suất từ 4kw đến 55 kw.

7.2.Phân loại hộp giảm tốc theo cấp

Hộp số giảm tốc mà đầu ra của thiết bị phù hợp với những yêu cầu các lần thay đổi tỷ số truyền thông qua việc thay đổi số lượng răng có trong các bánh răng. Người ta gọi là hộp giảm tốc nhiều cấp.

Ví dụ: bạn muốn tỉ số truyền động của máy là 4 thì chắc chắn bạn phải cần 2 bánh răng để lắp với số lượng răng tương ứng để tạo nên tỉ lệ truyền động 1:4.
Để đáp ứng nhu cầu sử dụng, các hãng chế tạo hộp số giảm tốc nhiều cấp với tỉ số truyền mỗi cấp là 3:5.
Hộp giảm tốc chia theo cấp gồm hộp số cấp 1, hộp số cấp 2, hộp số cấp 3.

Hộp số giảm tốc 1 cấp

Số lần thay đổi tỷ số truyền là 1 lần, được ứng dụng nhiều trên thị trường với các thiết bị máy móc ngành sản xuất công nghiệp.
Các loại: hộp giảm tốc 1 cấp bánh răng trụ răng nghiêng, hộp giảm tốc bánh răng trụ 1 cấp…

Hộp giảm tốc 2 cấp

Có 2 lần thay đổi tỷ số truyền động. Hộp số này ứng dụng phong phú từ các ngành cẩu trục nâng hạ hàng hóa, dệt may, cơ khí chế tạo, khai thác mỏ.
Các loại hộp số giảm tốc 2 cấp : hộp giảm tốc 2 cấp bánh răng trụ răng nghiêng, hộp giảm tốc bánh răng trụ 2 cấp đồng trục…

Hộp giảm tốc 3 cấp

Có 3 lần thay đổi tỷ số truyền động. Ứng dụng cho cẩu trục, tời, băng tải, máy cẩu nâng hạ hoặc xe cẩu cơ giới.

8.Hộp số giảm tốc hoạt động như thế nào?

Hộp số giảm tốc cấu tạo từ các bánh răng được ăn khớp với nhau theo đúng momen và tỷ số truyền. Nhờ vậy mà tạo ra đúng số vòng, vận tốc mà người dùng đặt ra.

Trong quá trình vận hành, hộp giảm tốc sẽ có 2 quá trình cơ bản
Quá trình giảm tốc: bánh răng nhỏ quay một vòng, bánh răng lớn quay ba vòng.
Quá trình tăng tốc: bánh răng lớn quay một vòng, bánh răng nhỏ quay ba vòng.

Khi cần một số vòng quay nhất định trong 1 phút thì sẽ lắp đặt và đấu nối hộp số giảm tốc với động cơ.

9.Các dòng hộp giảm tốc chính

9.1. Hộp số giảm tốc WP kiểu Taiwan

a) Hộp giảm tốc trục vào ở dưới, cốt dưới, size 60 tới size 250
(ảnh)

Có thể click tại đây để xem các size bán chạy nhất từ size 50 – 250 của hộp số giảm tốc WPA trục cốt dưới

b) Hộp giảm tốc cốt vào ở trên, trục trên, tỉ số truyền từ 5 tới 60

(ảnh)

Có thể click tại đây để xem các size bán chạy nhất từ size 50 – 250 của hộp số giảm tốc WPS trục cốt trên

9.2. Hộp giảm tốc trục âm kiểu Italia

Giảm tốc RV Size: 30 tới 150. Lắp với motor điện 0.37kw tới 11kw
(ảnh)
Có thể click tại đây để xem tất cả các size từ 50 – 150 bán chạy nhất của hộp số giảm tốc NMRV

9.3. Hộp giảm tốc loại nhỏ biến đổi được tốc độ trục ra

Giảm tốc mini 1 pha 220v có thể điều chỉnh tốc độ. Trục ra chạy được từ 450 vòng tới 1 vòng phút
Hình dưới là hộp giảm tốc nhỏ trục ra thẳng (IKR), trục ra cốt âm (RH) và ra cốt dương (RA)
(ảnh)

9.4. Hộp số giảm tốc cấu tạo xoắn ốc

(ảnh)

Ảnh 1 là Cycloid chân đế XWD BWD
Ảnh 2 là Cycloid mặt bích (BL, XL)
Ảnh 5 là Cycloid 2 trục dương

Có thể click tại đây để xem các công suất từ 0.37kw – 11kw của hộp số giảm tốc Cycloid Cyclo

9.5. Hộp giảm tốc kéo trọng tải lớn

Giảm tốc R97, R107, R137, R167 gắn với động cơ 5.5kw tới 55kw
Hộp giảm tốc K trục vuông góc (hình trên), công suất phổ biến từ 2.2kW tới 22kw
Hộp số giảm tốc tải nặng chế tạo băng tải, gàu tải vít tải

(ảnh)
Có thể click tại đây để xem các công suất từ 0.75kw – 2.2kw của hộp giảm tốc vuông góc bánh răng côn

9.6. Hộp giảm tốc tải trung từ 0.2kw – 7.5kw

Hộp giảm tốc motor 3 pha có từ 1/4HP tới 10HP
Hộp giảm tốc motor 1 pha có từ 200w tới 3.7kw (3700w)
(ảnh)

Sau đây là video các loại motor giảm tốc công suất từ 1.5kw đến 7.5kw

9.7. Hộp giảm tốc có cốt dương ở trục vào

Trục vào và trục ra đều là cốt dương. Tiện lợi khi lắp đặt vào nơi thiếu diện tích.
Kết nối với động cơ điện qua dây curoa hoặc hệ thống nhông xích.

(ảnh)

9.8. Hộp giảm tốc dùng cho tời bò xe con thiết bị nâng

(ảnh)

9.9.Hộp giảm tốc liền motor phanh

(ảnh)

Dưới đây là video motor có phanh lắp với giảm tốc GHM trục thẳng

9.10 Đầu giảm tốc 2 cốt dương

Đầu giảm tốc 2 cốt dương NMRV hay còn gọi đầu giảm tốc NMRV size trục đôi có size từ 30 – 150, phù hợp lắp với motor công suất từ 0.09kw – 15kw( 0.12Hp – 20Hp)

(ảnh)

Dưới đây là thông số kỹ thuật đầu giảm tốc 2 cốt dương trục vít WP
(ảnh)

9.11. Đầu giảm tốc thay đổi tốc độ

Đầu giảm tốc thay đổi tốc độ điện 3 pha 380v có 5 kiểu lắp đặt như ảnh sau:
(ảnh)

Đầu giảm tốc thay đổi tốc điện 1 pha 220v có tốc độ trục ra phổ biến là: 200 – 1000 vòng, 40 – 200 vòng, 27 – 130 vòng, 20 – 100 vòng, 10 -50 vòng,
(ảnh)

Bảng giá hộp giảm tốc tại Việt Á

Hộp giảm tốc và những lưu ý khi sử dụng!

Hộp giảm tốc có tác dụng làm giảm tốc độ vòng quay của các thiết bị. Thông thường nhà sản xuất sẽ thiết kế động cơ với tốc độ khá cao, và những nhu cầu sử dụng trong thực tế chỉ cần những vòng quay có chỉ số nhỏ. Vậy nên hộp giảm tốc là một trong những thiết bị không thể thiểu.

Động cơ xe máy chúng ta thường quay với tốc độ vài ngàn vòng/phút, trong khi đó, bánh xe lại quay với vận tốc 1 phút vài trăm vòng. Những thiết bị, máy móc được sử dụng trong công nghiệp cũng vậy, chỉ cần quay với tốc độ khá chậm để phù hợp với thao tác của công nhân đứng truyền.

Hộp số giảm tốc được lắp đặt với động cơ ở “trục vào”, khi động cơ quay thì “trục ra” của hộp sẽ quay chậm với tốc độ tùy theo tỷ số truyền của động cơ lắp đặt. Nếu ta cần thông số về vòng quay tại trục ra với những tốc độ khác nhau thì cần một hộp giảm tốc động cơ có chức năng chuyển đổi tỷ số; gọi là “hộp giảm tốc“.

Tại sao không sản xuất động cơ với những tốc độ cần thiết?

– Khi sản xuất động cơ quay nhanh thì rất nhỏ gọn, nhanh chóng và dễ dàng chế tạo, chi phí thấp hơn rất nhiều so với động cơ quay chậm với một công suất nhất định.

– Thực tế thì các thiết bị công nghiệp cần rất nhiều những thông số vòng quay riêng biệt, vậy nên không thể nào thiết kế và sản xuất ra những động cơ như vậy. Nên việc sử dụng hộp số giảm tốc là một phương án tốt nhất và có được hiệu quả rất cao!

Địa chỉ mua hộp số giảm tốc chính hãng, chất lượng cao

Chúng tôi chuyên cung cấp những dòng sản phẩm hộp số giảm tốc với đa dạng tỷ số truyền, đa dạng kiểu lắp đặt, đa dạng về thương hiệu. Mang lại những sự lựa chọn tốt nhất dành cho khách hàng.

Toàn bộ sản phẩm tại Việt Á đều có được chất lượng cao và độ bền bỉ, giấy tờ chứng nhận đầy đủ, luôn sẵn sàng trong kho, mang lại những sự thuận tiện tối đa khi đặt hàng và giao nhận!

Chúng tôi có đội ngũ kỹ thuật viên giàu kinh nghiệm!

Để giúp khách hàng có thể chọn lựa cho mình dòng thiết bị hộp số giảm tốc phù hợp nhất, Việt Á luôn có đội ngũ kỹ thuật viên chuyên nghiệp, luôn sẵn sàng tư vấn và hỗ trợ đến bạn những thông tin chi tiết nhất. Bên cạnh đó là chế độ bảo hành dài hạn, luôn mang lại sự an tâm cho khách hàng khi chọn mua sản phẩm tại Việt Á! Liên hệ với chúng tôi ngay hôm nay nhé!

• Hộp số giảm tốc NMRV
• Hộp giảm tốc trục vít
• Hộp giảm tốc UMW
• Hộp giảm tốc LMW
• Hộp giảm tốc HMW
• Hộp giảm tốc VW
• Hộp giảm tốc LW
• Hộp giảm tốc HW